Theo các báo cáo của phương tiện truyền thông nước ngoài, thị trường xe đạp điện ở Hà Lan tiếp tục tăng trưởng đáng kể và phân tích thị trường cho thấy sự tập trung cao độ của một số ít nhà sản xuất, rất khác biệt so với Đức.
Hiện tại có 58 thương hiệu và 203 mẫu xe trên thị trường Hà Lan. Trong số đó, mười thương hiệu hàng đầu chiếm 90% thị phần. 48 thương hiệu còn lại chỉ có 3.082 xe và chỉ chiếm 10% thị phần. Thị trường xe đạp điện tập trung cao độ trong ba thương hiệu hàng đầu là Stromer, Riese & Müller và Sparta, với 64% thị phần. Nguyên nhân chủ yếu là do số lượng nhà sản xuất xe đạp điện địa phương ít.
Mặc dù có doanh số bán mới, độ tuổi trung bình của xe đạp điện trên thị trường Hà Lan đã đạt 3,9 năm. Ba thương hiệu lớn Stromer, Sparta và Riese & Müller có khoảng 3.100 xe đạp điện trên năm năm tuổi, trong khi 38 thương hiệu khác nhau còn lại cũng có 3.501 xe trên năm năm tuổi. Tổng cộng, 43% (gần 13.000 xe) có tuổi đời trên năm năm. Và trước năm 2015, có 2.400 xe đạp điện. Trên thực tế, xe đạp điện tốc độ cao lâu đời nhất trên đường phố Hà Lan có lịch sử 13,2 năm.
Tại thị trường Hà Lan, 69% trong số 9.300 xe đạp điện được mua lần đầu tiên. Ngoài ra, 98% được mua tại Hà Lan, chỉ có 700 xe đạp điện tốc độ từ bên ngoài Hà Lan.
Trong nửa đầu năm 2022, doanh số sẽ tăng 11% so với cùng kỳ năm 2021. Tuy nhiên, kết quả vẫn thấp hơn 7% so với doanh số trong nửa đầu năm 2020. Tăng trưởng trung bình sẽ đạt 25% trong bốn tháng đầu năm 2022, sau đó là sự sụt giảm vào tháng 5 và tháng 6. Theo Speed Pedelec Evolutie, tổng doanh số năm 2022 dự kiến đạt 4.149 xe, tăng 5% so với năm 2021.
ZIV đưa tin rằng Hà Lan có số lượng xe đạp điện (S-Pedelecs) bình quân đầu người nhiều gấp năm lần so với Đức. Có tính đến việc loại bỏ dần xe đạp điện, 8.000 xe đạp điện tốc độ cao sẽ được bán vào năm 2021 (Hà Lan: 17,4 triệu người), một con số cao hơn bốn lần rưỡi so với Đức, nơi có hơn 83,4 triệu dân vào năm 2021. Do đó, sự nhiệt tình đối với xe đạp điện ở Hà Lan rõ ràng hơn nhiều so với ở Đức.
Thời gian đăng: 11-06-2022